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网易汽车10月29日报道 接过大众品牌在华权杖的天中江津市某某软件售后客服中心第112天，现任大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯博士（Dr. Robert Cisek），国速对中国汽车市场“强烈的度赛竞争氛围”已经有了切身体会。

大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯博士（Dr. Robert Cisek）

在大众集团“在中国，齐泽为中国”战略落地的凯博重要节点，自今年7月1日起正式担任大众汽车乘用车品牌中国CEO的天中齐泽凯，肩负的国速是一份机遇与挑战并存的历史使命。

按照集团规划，度赛大众汽车将从明年起迎来新一轮产品发布高峰。齐泽江津市某某软件售后客服中心到2027年，凯博大众将在中国市场推出21款新能源车型；至2029年，天中这一数字将扩大至31款。国速齐泽凯的度赛核心任务是确保从2025年下半年开始，特别是2026年这个“产品大年”中，基于全新CEA电子电气架构和CMP等平台打造的众多新能源车型能够成功量产并赢得市场认可。这直接关系到大众汽车“在中国，为中国”战略的成败。

“在中国，为中国”战略蓝图，由现任大众汽车集团董事会成员、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstätter）全力主导推动。在贝瑞德领导下，大众汽车经历了三年在华业务重塑关键过渡期，即将进入产品落地的“交付之年”。

“去年贝瑞德先生邀请我赴华，我于今年1月1日正式来到中国，担任集团产品与战略执行副总裁。来到中国后，我主要负责集团层面的产品规划与战略制定，深刻地感受到了‘中国速度’”，齐泽凯博士向网易汽车坦言。

与四个月前的初次见面不同，在充满人文气息的胡同茶室与媒体围炉茶话的齐泽凯博士，少了几分彼时在V-Space聚光灯下的匆忙与严肃，多了几分从容与泰然。

“要想在中国真正取得成功，必须学会融入并热爱中国文化。”这是就任之初，齐泽凯从上一任掌舵者手中接到应对中国市场激烈竞争的“锦囊”之一，茶叙或许是融入中国文化的一把钥匙。氤氲茶香中，这位毕业于德国慕尼黑工业大学的机械工程博士，正在迅速与这片土地和它所代表的文化建立连接，在正确的沟通与合作方式中，推动大众汽车在中国持续壮大。

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